瓦良格号的成功续建使得我国海军真实跨入航母年代,那么这艘涅槃重生的航母终究功用怎么呢?

▲辽宁舰机库

辽宁舰的飞翔甲板面积为15100平方米,机库在五甲板,机库长153米、宽26米、高7.4米。要在面积只要3个足球场巨细的航母甲板上运作数十架舰载机,就必须对有限的甲板进行准确的功用区分。

▲甲板功用区展现

▲红圈是1号起飞位,蓝圈是2号起飞位

辽宁舰甲板分为起飞区、着舰区和停机区。从两个短起飞位到滑跃甲板前端这105米的区域归于起飞区,在航母中后部还有一个长度为195米的长起飞位,两个短起飞位用于快速轻载起飞,长起飞位用于重载起飞,三个起飞位最多可保证三架歼15接连起飞。

▲着舰区

在辽宁舰左舷有一块和甲板中线呈7度夹角的斜角甲板,这块长200米的直通甲板是舰载机着舰区。前期航母因为都选用直通甲板规划,甲板前部用于起飞,后部用于下降,这导致舰载机的起飞和下降无法一起进行,为此在现代航母规划中,就在主甲板左边增加了一块向外延伸的斜角甲板专门用于飞机下降,这样就把舰载机的起飞和下降作业分隔,大大提高了甲板运作功率。

不过因为辽宁舰仅有一个长起飞位坐落斜角甲板中部,这导致在下降时长起飞位无法运用,反之亦然。甲板前部用于飞机起飞,后部用于下降,这样甲板中部就形成了一块三角闲暇区,这便是舰载机停机区。辽宁舰的停机区最多可停放10架歼15,每个停机位都有相应的黄色标识线,别的在斜角甲板左边还有一块三角形副停机区,这儿最多可停放两架歼15。

最终航母右舷的区域便是用来安置舰岛和升降机,辽宁舰在舰岛前后各有一部升降机,可一起调度两架舰载机。

辽宁舰的舰岛沿用了瓦良格号规划,对帆海舰桥和航空舰桥并未做太多批改,仅仅为了装置新雷达而对上层基座进行了大幅度切开改造。

不过苏式舰艇一向存在舰桥视界欠安问题,辽宁舰帆海舰桥窗口玻璃面积过小,而且帆海舰桥和编队舰桥共用一个指挥室,功率低下。而瓦良格号的航空舰桥直接照搬了前一代基辅级航母的规划,内部空间有限,只能照顾到左边斜角甲板部分,无法有用指挥甲板前部起飞区的舰载机调度。

这个问题相同体现在辽宁舰身上,不过在最新一次改造中:帆海舰桥的观察窗得到了扩展,航空舰桥扩展了空间,方位愈加杰出,一起把观察窗款式改为窄框大玻璃窗。如此一个小改善,关于战斗力的提高是清楚明了的。

作为一艘满载排水量6.7万吨的大型航母,辽宁舰可搭载36架各型舰载机。包含24架歼15单座舰载战斗机、5架直-18预警直升机、4架直-18反潜直升机和3架直9搜救直升机。作为我国第一款舰载固定翼战斗机,歼15可挂载响雷12中距空空弹、响雷8近距搏斗弹、鹰击83K反舰导弹履行制空、反舰、对陆进犯等多种作战使命,是整个航母编队最重要的冲击火力。

▲直18反潜直升机(留意机首声呐)

▲直18预警直升机(留意机尾雷达)

别的辽宁舰也搭配了直18系列和直9系列舰载直升机,其中直-18型预警直升机及反潜直升机将在战时承当起航母编队的空中之眼和反潜之剑,是编队不可或缺的重要援助力气。

▲直9搜救直升机

从辽宁舰的整体作战才能来看,现已到达乃至超越原瓦良格号的规划,不过原渠道某些固有缺点仍然无法战胜,而这些将在我国首艘国产航母上得到完全批改。

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